走进瓦轴汽车轴承工场，呆板轰鸣，孙盛桐以及门徒正于出产线上调试装备。颠末近40年的起劲，从屯子走出来只要初中文化的孙盛桐已经成为擅长电气、机械等维修改造的高级技师。他曾经获天下技能能手、天下劳动榜样、天下职工自学成才十年夜斥候等声誉，享受国务院非凡津贴。

“咱们每一周一一对于各条出产线举行预检预修，重点查抄装备操作体系、润滑体系、传动体系、防护体系以及电气体系，对于已经到达检修以及报废的工装及零部件，提早改换以及修复。”孙盛桐先容，本年以来，汽车轴承市场定单增加，装备满负荷运转，略不留意就会孕育发生妨碍，而一台装备妨碍就会形成整条出产线停产。

作为电气维修班长，孙盛桐领导维修电工时刻冲于出产以及维修改造第一线，随叫随到。他的事情室里，摆满了电器元件、数控体系、伺服变频体系以及轴承检测体系。“每一台装备都有十几种繁杂的元件需要维修维护����Ϸapp。就拿节制体系来讲，工场1000多台装备中有西门子数控体系，法纳克数控体系，三菱数控体系，维修维护起来坚苦许多。”孙盛桐说，越是出产使命多，维修维护越患上跟上。“维修装备最主要的是实现国产元件替换入口元件。产自意年夜利的动均衡中的计数器电触点，入口的要18000元，假如用国产的替换能省不少钱，并且不影响出产。”孙盛桐以及班构成员已经实现了多种设备国产元件替换入口，攻破外洋厂家技能封锁，把握了世界知名品牌所有设备电器部件的自立维修技能。

“立异路上没有驿站，必需时刻不断起劲朝上进步。”孙盛桐老是以及门徒及班构成员如许说。最近几年来，企业对于汽车轴承出产线举行周全进级改造，孙盛桐领导班构成员与机床厂家结合设计、安装调试了多条出产线，具有了主动上料、数字化磨削、于线洗濯、于线退磁、主动刻字、主动检测及数字化节制功效，全方位提高了汽车轴承产物品质，出产效率提高24%。他还与外洋企业结合设计打造、安装调试了第二代轮毂轴承出产线，实现一次磨削，霸占了困扰轴承进级的品质难关。

孙盛桐不妥甩手掌柜，“维修电工这事情，就是要肯学、多干。我58岁了，还于不断进修，天天跟踪于出产现场。”工场每一台设备都有其自身特色，只有有新设备就要重新进修，从审核图纸最先，始终到安装、调试、编程等，各人一路切磋。孙盛桐还哄骗业余时间于出产现场开展培训100多课时，重点解说电气、机械维修技巧并倾囊相授。其领办的国度级技术巨匠事情室更是充实阐扬技能立异、科技攻关以及特技绝活传承的动员作用，成为瓦轴技术人材发展的摇篮。年夜学生门徒陶仕翰说：“师傅于事情上要求咱们当真严谨，好学肯干，于技能上常常给咱们开‘小灶’，于糊口上为咱们排难解纷。”另外一名年夜学生门徒刘克成也说：“师傅始终对峙学无止境，精深的技术驯良在攻坚克难的工匠精力是咱们进修的模范。”

对于此，孙盛桐微笑着说：“我只是喜欢电工这项事情，热爱本身的岗亭并但愿很好传承下去。要当好电工就患上改造现场技能，调解现场装备，解决现场问题，不时刻刻多下手，指望于实践中能有更多人发展起来。”