山东临工45年的厂龄比我的春秋都要年夜，我与公司15年的风雨偕行，不算过长，可也不算过短。要说这15年给我感慨最深的是甚么？那就是临工的产物愈来愈走向世界了。问我怎么知道的？不是报纸，不是电视，不是互联网，而是由于我天天都要以及发车单打交道。

本文作者山东临工员工庄磊

记患上15年前，临工方才冲破年产销5000台年夜关，我也完成为了由一位退伍兵向一位临工护卫队员的华美回身。天天一进公司年夜门，就能感触感染到身旁的人有一种发自心底的自傲以及自满，像骏马踏上草原，像雄鹰振翅高空，那是完成为了不成能使命凯旋归来的壮士才有的怪异气场。为了尽快成为这个团体的一份子，一切从零学起：规章轨制、查车、验货、零件发车……从那时起，发车单就成为了我一样平常事情中最主要的部门。

其时来公司提车的客户也好，专职提车职员也好，都是拿着一张手工填写的增值税发票当零件出厂的出门证。上面填写着的客户收货地址多数是山东四周的几个省，间隔远一点的，也不外是东北，西北。那时天天都能收到十几二十几张如许的发票，几百万的发票于手里拿着，觉得像拿了几百万的现金，美美的一边点数，一边问班长，我们公司的产物出口过没？班长想了想说，这几年出口过好几台！嘿！我们临沂小处所的产物还能卖到外国去，真不简朴！

跟着临工成长，零件用发票出门已经经成了汗青。此刻咱们的零件发车改用的是《山东临工产制品发货单》，虽然只要窄窄的十几公分宽，可这是联网的，编号不反复，配置清楚，车型正确，收货地址也富厚起来，天下各地都有……出口车也多了起来。

时间于飞逝。到了2010年，临工产物的落脚地似乎一会儿富厚了起来。出口车的发车单有编号，有盖印，日期对于，发往哪里？生疏的地名忽然看不懂了！这咋办？学英语！Oman阿曼，Indonesia印尼，Mexico墨西哥……连Timor-Leste东帝汶如许冷清的地名都学会了。虽然看来临工产物走向愈来愈多之处，可是心里仍旧有那末一点小掉落，一点小遗憾。

庄磊于当真查对发车单

直到一个冬天的晚上，风冷的刺骨，提车的师傅们都早早地把活干完收工归去了，公司南年夜门静暗暗地竣事了一天的忙碌。我也认为不会再有人提车的时辰，来了一拨客人，要提两台916，出口的。接过发车单，我忽然停住了，Japan，细心瞅瞅，没错，简直是Japan！本来提到项目机械，日系项目机械产物好像都是顶级的存于，此刻，咱们的产物可以或许发卖到他们的本土市场����Ϸapp，我的心忽然感应一股热流于涌动，一种自豪感于身体的每个毛孔里都能披发出来。来提车的客人好像觉得到咱们的情绪，同是作为中国人，我瞥见他的眼睛里也闪耀着自满的神采！

此刻，美国定单也不稀奇了，俄罗斯市场一下就是几百台的定单……每一当我拿着厚厚的一叠发车单竣事一天的事情，才真正领会到山东临工已经经年夜踏步走向国际化！