近日，罗兰贝格治理征询（Roland Berger）发布《中国汽车后市场供给链白皮书》，数据显示，中国汽车零配件市场2011-2016年的年复合增加率达20%，估计2022年零配件市场范围将超8000亿元，假如加之办事财产，中国汽车后市场总体范围将跨越10000亿元。

从2009年起，汽车后市场每一年新建立的公司成倍增加，到2014年更是到达一个本钱投入的巅峰。依附本钱以及互联网的气力，线上线下的全方位宣传加快了教诲市场的进度。据易不雅智库汽车后市场电商年度陈诉显示，2015年汽车后市场电商渗入率仅为3.5%，到2016年末该数值已经到达16%。

于市场需求、本钱投入以及用户触达几方数据都出现利好的环境下，后市场行业也逐渐沉淀出差别的成长思绪以及贸易模式。只管尚处行业初期，但没关系让咱们来阐发下今朝具备代表性的三种贸易模式。

【途虎养车：电商寡头初现途虎养车数据超偕行业前十之以及】

8月11日，易不雅智库发布了《中国线上养车用户专题阐发2017》，对于当前中国车主的最新养车习气举行了数据化解析。陈诉显示，于线养车举动已经经成为年夜势所趋，而途虎养车多项指标均跨越竞争敌手之以及，2017年上半年代活连续增加，这预示着车后市场的寡头游戏已经经提早到来。

于易不雅千帆最新更新的车后办事APP排行(2017年6月)榜单中咱们看到，途虎养车以176.31万的月活总数，与同类产物拉开较年夜差距，高居车后办事范畴第一名。

途虎养车凭甚么第一?

据相识，2011年途虎养车在上海创建。自此，中国最先有了专业的“汽车养护电商平台”。途虎养车主营轮胎、机油、汽车调养、汽车美容、车品等，为客户提供线上预定+线下安装的养车体式格局。于线下，途虎养车拥有13000多家互助安装门店，办事威力笼罩31个省直辖市、405个都会。作为车后办事范畴电商的佼佼者，途虎养车让用户可以于其官网、App、德律风、微信平台上享受专业的365天*16小时的售前售后办事。

可以或许于纷杂的养护平台运用中脱颖而出，获取浩繁消费者的信托，这与途虎建立早期的办事理念以及不停构建的车后生态系统有着紧密亲密的瓜葛。

1 途虎挪动端结构乐成，自有平台发卖占比近90%;

于倏地消费确当下，愈来愈多的消费者情愿选择便捷可托的网上消费体式格局，用以替换传统的门店消费。此中江、浙、沪地域以及广东地域用户的线上消费意愿远超天下平均程度。以线上消费通明度最高的替代胎市场来讲，无数据统计，途虎已经经盘踞上海地域近20%的替代胎市场。而来自A股上市公司亚夏汽车的通知布告也显示，途虎养车已经拥有轮胎电商零售市场跨越70%的份额。

于倏地成长的电商情况下，途虎养车于官网、App、德律风、微信四年夜自有平台最先发力，App挪动真个结构更是乐成。据悉，途虎养车自有平台的发卖占比近90%，远远领先在其他电商平台，这也于必然水平上保障了用户黏性，“转头客”数目年夜年夜增长。

2 消费者承认助力供给链话语权加强，强化正品自营系统后又反哺消费

于供给链上，途虎养车堪称花了年夜光阴。从2016年最先，途虎养车便住手了线下门店的倏地扩张，将更多精神花于供给链以及产物线拓展上，陆续最先了与各年夜品牌商抱团的进程。

如今，途虎已经经以及轮胎行业的马牌、将军、固铂、邓禄普、万力，机油品牌胜牌、3M、海湾、雪佛龙，和瓦尔塔蓄电池、玻世汽车办事等海内外知名品牌都完成为了互助。

供给链的强盛，带来的是话语权的加强。于与各年夜品牌商告竣互助以后，途虎养车不只可以或许用“正品低价”留住用户的心，也能用强盛的发卖数据博得更多品牌的信托。“反哺”带来的上风，让途虎养车可以或许进一步扩展结构，坐稳汽车后市场电商平台老年夜的宝座。

【巴图鲁：数字化平台B2B，买通供给链上下流】

创立在2013年的巴图鲁，是海内全车件汽配B2B电商平台，产物以维修件、变乱件为主，同时笼罩易损件以及调养件，提供配件搜刮、报价比价、付出、配送及售后等办事。2017年，巴图鲁获华平投资1亿美元的C轮融资。

巴图鲁成立了一套车型配件数据系统，除了较为完整的车型库外，也将车型以及配件瓜葛举行婚配，而且进一步买通了配件供给商与配件的接洽。维修厂经由过程平台得到市场化的动态维修、变乱件多质量层级零配件的价格和供给渠道。不只云云，平台也参与了生意业务环节。因为平台买通了配件编码、供给以及价格系统，维修厂可以定位到指定配件，可比对于差别品牌以及价格，并于平台上自立下单，从而晋升生意业务效率。而生意业务数据的堆集，也于必然水平上反哺了巴图鲁平台的配件数据库。

依附动态配件数据库以及智能化生意业务体系，巴图鲁今朝产物已经笼罩60多个汽车品牌，10万种车型（海内市场95%车型），2亿条配件婚配瓜葛，400万个配件品种，经由过程“虚拟库存+直达仓+线下办事店”的供给链系统，巴图鲁暗示已经经累计办事跨越5万家汽修厂。

数字化平台深度参与配件畅通各环节，加快配件的畅通，面临繁多的SKU数目斗胆测验考试信息技能、体系性数据库以及电子商务。就连康众等老牌传统线下调养、易损件批发商，也最先测验考试哄骗数字化平台的模式晋升自身运营效率。

但从托比网统计的2017年1-8月汽车B2B市场融资环境来看，汽车后市场的投资机构十分分离，今朝还没有有一家投资机构专门存眷汽车后市场行业。此中汽车B2B标的目的的投资占比仅为6.8%，相较在这个行业起步资金的需求来讲，投资范围偏守旧。必然水平上反应出投资机构还未年夜规模承认今朝的贸易模式及盈利模式。

【结构汽车后市场动作几次，京东上线“通明车间”】

7月中旬，京东与互助门店公布上线“通明车间”。今朝，京东汽车用品已经与跨越一万门窗网店告竣互助，它们可认为于京东采办汽车用品的消费者提供线下安装、改换等办事。

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今朝，京东汽车用品已经与跨越一万门窗网店告竣互助，它们可认为于京东采办汽车用品的消费者提供线下安装、改换等办事。“通明车间”上线后，响应的门店车间事情现场将经由过程京东平台举行收集直播。还有报导称，到本年底，与京东汽车互助的门店将达两万家。

京东商城居家糊口事业部汽车用品部总司理唐诣深暗示，“通明车间”不只能让用户清晰看到线下门店尺度化施工全历程，安心养车，增长用户对于门店的信托，同时还将反向鞭策门店举行尺度化进级，终极规范、晋升行业办事程度，帮忙优良门店脱颖而出。

据悉，今朝首批上线的为北京10门窗网店，随后将于北京、上海、广州等一线都会举行周全推广，估计年末前到达近百门窗网店。

同时，“通明车间”还将陆续上线于线预定、欢迎监测、施工监测、库存监测、终端监测等功效。届时，消费者不只可以经由过程于线预定、工时计较等更好的摆设时间，还可随时随地经由过程施工回看等功效监视办事历程，完全解决后顾之忧。

自2013年京东正式涉足汽车后市场，今后����Ϸapp就始终经由过程各类手腕连续于汽车后市场的测验考试。 2015年，京东牵手国际零部件品牌商海拉结构O2O，线上，海拉于京东平台上发卖品牌产物以及办事；线下，两边结合冠名授权给互助门店。