2017年7月25日下战书3时，颠末出产厂家员工十多天紧张的拆卸调试以及试运行，由中国铁建二十三局集团年夜瑞铁路工程部置办的地道悬臂掘进机于杉阳地道出口平导掌子面正式投产。动力强盛的钻头飞速运行将岩石破碎，破碎的岩石源源不停地颠末主动传动带运送至掘进机后面的运输车上，削减了工序轮回，加速了施工进度，确保了保险品质。

13.39千米长的杉阳地道年夜部门段落穿梭“滇西红层”的软质岩，断层、褶皱及节理裂隙发育。动工九年多来，因为围岩岩体被高地应力强烈挤压破碎，围岩自稳威力差，欠挖后机械没法修整开挖轮廓，只能补炮修整，爆破轮廓线节制难度年夜，爆破后岩石失块、失渣、溜塌征象形成超挖。喷射混凝土数目较年夜，工序轮回时间加长，形成施工成本增长。初支段落受爆破震惊影响孕育发生变形开裂、底板隆起，需举行返工处置惩罚，从而增长了施工成本，且施工进度迟缓，难以包管工期要求。

现场办公

据悉，年夜瑞铁路工程部接纳悬臂掘进机施工后，比起传统的钻爆法施东西有几个方面显著的特色。一是可以或许稳步提高施工品质。接纳悬臂掘进机开挖可以或许削减开挖历程中对于围岩的扰动，围岩的自稳威力提高，短时间袒露无垮塌，有益在初支的不变，防止前干后换的征象发生。机械开挖的轮廓成型好，超挖获得了更好的节制，提高支护布局与岩面密贴性，较好的节制围岩因为初支不密贴形成围岩的二次蠕变，削减了喷射混凝土，并能确保初支面轮廓圆顺，有益在防水板施工品质的提高。二是简化施工治理，削减工序环节。接纳悬臂掘进机开挖，削减开挖工班功课职员配置，同时削减工程治理职员，可以或许简化工程施工治理，提高系统运行效率。传统的钻爆施工钻孔、爆破、排险、排烟、出渣四道工序简化为开挖同时出渣，极年夜的削减了工序环节。同时可以勾销超前小导管以及加深炮孔，进一步削减了工序轮回，降低施工成本。三是工程施事情业职员及工程治理职员削减，施工进度加速，工程治理成本获得有用降低。施工品质提高，削减喷射混凝土的耗损，削减“前干后换”，工程施工成本进一步获得有用降低。四是于开挖历程中，悬臂掘进机功课职员间隔掌子面6米摆布，有益在保障功课职员的保险，对于薄弱虚弱围岩扰动影响较小，围岩不变时间较段，因为围岩的自稳威力提高，岩石失块、失渣、溜塌征象削减，从而提高保险系数，保障掌子面初支功课职员的保险。五是地道定期领悟有保障。接纳二台悬臂掘进机同时开挖，可以或许年夜幅提高杉阳地道的施工进度，杉阳地道进出口平导单口每个月开挖进尺能到达100米，规划开挖需28个月，至2020年1月尾领悟。

年夜瑞铁路单臂掘进机正式投产

科学技能是第平生产力。接纳进步前辈的掘进机施工法与传统的爆破施工法����Ϸapp比拟较，削减了钻设炮眼、装药、起爆、找顶、出碴、排烟等工序，加速施工进度，提高项目品质，削减保险隐患，为后期无砟轨道施工博得名贵时间，可以或许满意云桂铁路公司年夜瑞铁路批示部以及中国铁路总公司的节点工期要求。