初冬乍寒，中国重汽桥箱公司的精益河面传来阵阵寒意，但厂房里活跃着繁忙的身影，那如火如荼的劲头，勇于立异的冲劲，为这个酷寒的季候添上暖意。

智能改造无止境，立异创效掀飞腾。桥箱公司建立工程义务攻关团队,查找制约要素、优化革新工艺，完成为了对于“雷尼绍”体系的二次开发；哄骗本身开发的宏步伐将“加工前检测”改成“加工历程中的检测”；便宜花键内侧检具检测，将检测时间由原80秒降到10秒，实现了自HT457出产以来差速器总成装置的倏地于线检测；构造相干技能职员建立小组，筹谋改造方案，哄骗三台呆板人就能实现对于聚散器压盘出产线全工序的主动加工及于线检测使命，于包管产物加工品质的条件下，班产量稳步晋升50%以上，而加工耳目员配置有每一班6人减为每一班2人，产物品质年夜年夜晋升。

专心才更暖心，桥箱员工一项项专心的小改小革让出产线暖意浓起来。因为前桥部转向节加工分部E线加工中央维修历程中主轴拉力到达8000N，拆装劳动强度年夜、效率低。为此，前桥部维修组哄骗“四两拨千斤”的道理，接纳两根加长螺杆、钢板、带肩螺母拼装建造成东西，重要用在改换主轴拉爪����Ϸapp、拉紧弹簧及调解主轴拉力，年夜年夜晋升装备维修效率，由原一次两人一小时拆装完成变为单人三分钟，具备较高的推广运用价值；针对于聚散器部小件加工分部转向横拉杆臂25序钻、铰锥孔定位公役不不变问题，技能职员将固定定位改成带滑块的勾当定位，于支架上开槽设计相对于应的滑块以及定位销，转变了产物定位体式格局，消弭了上道工序至公差对于定位的影响，使定位面与产物面彻底接触，包管了锥孔垂直度，提高了产物品质的不变性；齿轮加工分部自动轮出产线对于现有工装开槽体式格局举行革新，将现有不良品的齿部用线切割切失，只保留定位夹紧部门，做成便宜芯轴，防止了因硬度变迁酿成的刀具毁坏，提高了工装开槽效率，缩短了近2小时的切削时间，且提高了工件品质。

“好，如许一来又能节约一年夜笔燃动费了。”驱动桥部治理综合室里传来喜悦，好不热闹。自年头以来，桥箱公司当真贯彻集团公司节能降耗的目标，构造公司能源评审事情，制订2017年度公司级能源治理实行方案，包孕洗濯机蒸汽改电辅助加热工程、优化中频加热炉工艺参数等，节省能耗折标煤400余吨。

此中，驱动桥部制订下发了《驱动桥涂装线经济运转功课引导书》，严酷节制蒸汽阀门的开关时间；经由过程出产历程的调治以及实地实验，每一次停线条件前半小时封闭蒸汽阀门，哄骗热风炉换热器的残剩热量对于车桥举行烘干；充实哄骗涂装线烘干箱的余热，节约了年夜量的蒸汽用度；因为汽锅房仍根据惯例时间开启蒸汽炉，开炉时间跨越了结尾阀门的开启时间，易致使炉压太高环境发生，装备动能部与驱动桥部相干卖力人举行沟通，又调解优化了驱动桥部涂装线蒸汽的供给时间，确保产物出产历程中的能耗再次降低。驱动桥部单桥燃动用度1~9月份同比降落36%。