近日，全世界领先的焊接及切割装备、体系以及质料的打造商与供给商伊萨，联袂年夜连船舶重工集团举办了“伊萨进步前辈焊接技能交流会”。勾当着眼在进步前辈的造船技能及立异思惟，集中展示了针对于船舶行业的焊接产物、技能工艺、解决方案和新型的互助以及人材造就模式。依附对于造船行业的深挚经验以及百余年克意厘革，伊萨将连续鞭策中国船舶以及海洋项目行业的进级转型，踊跃投身“一带一起”和海上“丝绸之路”的设置装备摆设，助力中国企业越走越远，越走越强。

年夜连船舶重工焊接主干气力及相干部分技能卖力人，和伊萨焦点技能团队约30余人会聚一堂。伊萨北方区发卖总监李英琦师长教师暗示，“‘中国打造2025’发起和全世界市场的不停成长，对于船舶焊接技能提出了愈来愈高的要求，使船舶焊接技能于广度以及深度方面均孕育发生了质的奔腾。这与咱们的专长不约而合，伊萨可以或许用当地化的解决方案，帮忙中国企业到达国际化的工艺水准。下一步，咱们将与年夜连船舶重工集团深切互助，对峙立异驱动，阐扬船海上风，起劲实现海工焊接技能的数字化、智能化、绿色化进级。”

传统焊接技能进级、进步前辈主动化焊接技能的运用和数字化焊接解决方案是本次交流会的重中之重。于会上，来自伊萨的当地技能专家们为年夜船用户具体先容了镍基焊材、高端药芯焊丝、双相不锈钢焊材和核级产物等进步前辈焊接质料于����Ϸapp造船海工范畴中的运用；同时还分享了包孕激规复合焊接工艺、伊萨怪异的ICE集成冷丝埋弧焊接等高效节能项目主动化解决方案；此外，伊萨还针对于船海项目对于金属加工情势的多样化需求，为用户深切解说等离子气刨、等离子焊等。末了，伊萨以及年夜连船舶重工集团焊接及相干部分带领就高端焊接人材培训与交流模式举行了深切的切磋，配合追求使当地船舶以及海工焊接人材比肩国际程度的方案。

从50年月初的手工电弧焊造船伊始，船舶焊接品质就被视为评价造船品质的主要指标，焊接出产效率以及品质间接影响船舶的制作周期以及出产成本。于年夜数据、人工智能等潮水差遣下，将来船舶打造工艺将依靠在高效焊接解决方案与年夜数据、人工智能等技能的完善交融。这次年夜船用户很欣慰地看到伊萨已经经研发了焊接云平台，这将进一步提高产物设计以及制作威力，帮忙造船海工企业迈向高端出产。

伊萨WELDCLOUDTM焊接云联网焊接数据治理平台可以或许经由过程高效跟踪每一个焊缝的要害参数，提供极富价值的参考信息。交流中，伊萨专家解说了该平台与智能打造、智能呆板人等进步前辈技能整合运用的乐成案例，展示其怎样帮忙企业连续阐发以及革新焊接功课，实现出产力最年夜化。

伊萨于创建之初就深耕船舶打造行业。1919年，首创人奥斯卡?卡尔伯格哄骗进步前辈焊接技能乐成制作了第一艘手工焊接船，并于今后经由过程了劳埃德船级社认证。如今，伊萨是挪威Kvaemer、美国McDermott、芬兰STX等享誉全世界的船舶及海洋平台打造商的全世界首选互助伙伴。伊萨还介入了今朝汗青上最年夜的焊接工程——2009年11月下水的世界最年夜邮轮海洋绿洲号，这一巨型布局共使用了1000吨焊材，其2400公里船阀全数接纳伊萨产物打造而成。伊萨的重型CNC切割装备也曾经介入拆卸了美国最年夜的离岸深水钻井平台ATP Titan。于该工程中伊萨共提供了约113万公斤（250万磅）的药芯焊丝，极年夜的降低了焊接时间提高了出产率，为深水勘探行业树立了一个新标杆。

“这次交流为咱们进一步相识以及洞察中国船舶行业提供了互益窗口。”伊萨北方区发卖总监李英琦师长教师暗示，“中国船海工业已经经迎来新一轮蓬勃成长。秉持着‘重器脊梁，焊接铸就’的信念，伊萨将踊跃投入中国工业革命，从船舶以及海工装备行业的近况以及现实需求出发，为行业提供更优良的定制化解决方案，鞭策以及指导中国船舶工业由年夜变强。”