您应该知道，涡轮增压策动机的使用知识！

早几年，德系车市场呈现了一个略有点诡异的征象，有不少2-3万千米内的德系新车接连呈现活塞破碎的环境，颠末多方诊断，专家判断是燃烧室内的颗粒物点燃混淆气形成了“低速早燃”，打乱了策动机原本的事情节拍。而存于“低速早燃”问题的车辆多数搭载了缸内直喷涡轮增压策动机！

今朝市道上盛行的涡轮增压策动机排量愈来愈小，这类策动机转速不高，扭矩输出高时，就轻易呈现不受控的早燃症状。该异样燃烧征象与外貌焚烧差别，其具备随机性以及距离性，可能会致使策动机呈现通例爆震或者超等爆震，并且该征象没法经由过程延迟焚烧时刻举行按捺，这就是策动机“低速早燃”的详细体现。“低速早燃”孕育发生的爆震每每会陪同极高的发作压力以及强力的发作震荡，可能会形成火花塞烧蚀、气门击穿以及活塞顶面断裂等征象。

均衡配方技能 按捺“低速早燃”

于策动机厂商对于解决“低速早燃”问题没有头绪的时辰，泰普艾却是找到了一个比力好的要领帮忙策动机减缓这一征象。泰普艾圣安东尼奥的研究中央发明，润滑油中钙的含量越高，发生“低速早燃”次数越多；镁含量对于“低速早燃”没有影响；而磷含量太低会形成“低速早燃”发生的几率增高。是以，晋升机油中的磷含量，可以或许对于“低速早燃”孕育发生按捺作用。可是今朝API SN的润滑油尺度，其重要的一个目的是环保以及节约燃油，对于形成三元催化寿命缩短的“磷”身分举行了最高限值划定，也就是说为了到达节能环保的各项指标，机油出产厂于出产机油的历程中不克不及多加含磷增添剂。

于均衡节能环保指标与“低速早燃”征象的各项数据后，泰普艾润滑油推出了均衡配方技能的全合成润滑油——捷乐MAX高级汽油机油，该产物因为配方设计的非凡性，对于“低速早燃”征象有很好的按捺作用，从而成了今朝解决缸内直喷小型涡轮增压策动机“低速早燃”这一难题的极佳方案。

捷乐MAX高级汽油机油接纳Clean-Active合成净能清洁因子高活性配方，针对于缸内直喷的小型涡轮增压策动机可以到达避免“低速早燃”以及掩护涡轮增压器的作用。究其缘故原由，捷乐MAX均衡的技能配方为机油带来了优秀的磷连结性，既可以或许降低“低速早燃”发生的几率，又可以或许有用削减尾气中的磷排放，削减排放处置惩罚体系中催化剂的毒化，延伸催化剂以及尾气净化器寿命。可以说，捷乐MAX经由过程产物配方的均衡优化实现了节能环保与填补策动机缺陷的两重功效。

于捷乐MAX的����Ϸapp整个产物研发历程中，泰普艾做了屡次实验：基在“低速早燃”台架实验数据，捷乐MAX与传统API SN润滑油对于比，低速早燃次数险些为0，而传统API SN级别润滑油有12次早燃发生。