于重卡行业，潍柴动力不容轻忽。

数据显示，2017年1-9月，海内重卡累计销量为86万辆。从2017年3月最先重卡市场始终连结于9万辆����Ϸapp销量以上，尤为于9月重卡销量达10万辆，环比增加7%，较去年同期5.29万辆的销量增加89%。行业阐发师以为，重卡销量增加对于相干公司事迹带来利好，包孕潍柴动力于内的相干公司三季报行情值患上期待。而按照潍柴动力第三季度事迹预报，估计前三季度净利润同比增幅跨越100%。

“多年来，潍柴动力对峙产物谋划、本钱运营双轮驱动的运营计谋。同时，潍柴动力推进转体式格局、调布局，钻营转型进级，连续晋升自立立异威力以及国际化成长程度，总体实力以及抗危害威力不停提高。”潍柴动力内部人士坦言：“潍柴动力再也不是一个纯真的策动机公司，而是与策动机相干多元的财产集团。”

不变成长

按照潍柴动力官方数据，前三季度实现汇总业务支出1629亿元，同比增加83%。潍柴动力于中期陈诉中总结销量出现年夜幅增加的缘故原由于在“受治超新政实行、PPP工程推进、重卡市场复苏等”。

于中国汽车畅通协讨论用车商会秘书长钟渭平看来：“本年重卡行业呈现增加的缘故原由重要有三个方面，起首是法例的实行，出格是GB1589政策强迫实行以来，总体行业对于老旧车型裁减带来了新车增量；其次是环保倏地进级致使车辆以旧换新，尤为本年不少地域都呈现对于国Ⅲ车型的强迫裁减；末了是国平易近经济的恢复，尤为是资源型的财产于倏地回升，致使包孕牵引车等车型的倏地增加。”

“2017年下半年，发财国度经济总体复苏趋向较着，海内经济受基建投资增速放缓、物价程度维稳运转、出口商业稳步向好等要素影响，估计中国经济下半年走势平稳。行业患上益在基建投资拉动、治超级政策法例实行、装备更新需求叠加等利好要素，估计本年重卡、项目机械等行业出现年夜幅增加趋向，有益在公司将来成长。”上述内部人士预估道。

不外值患上留意的是排放法例方面，自2018年1月1日起，天下所有打造、入口、发卖以及注册挂号的轻型柴油车，须切合国Ⅴ尺度要求。上述内部人士坦言：“这对于公司的产物研发、技能进级提出了更高要求。”

“整体而言，重卡还将继承出现比力好的增加势头。”钟渭平对于在重卡市场成长暗示期待，“将来连结于50万~60万年销量将会是一般的环境，太高或者者太低都象征着市场的不可熟。”

国际化战略

据统计，2016年中国企业海外并购生意业务总额估计达1500亿美元，较2015年增加35%，但有研究指出，中国走出去的企业，仅有13%的企业盈利可不雅。

而对于在潍柴集团而言国际化战略始终是其亮点，其海外业务支出占比持续多年连结于四成以上，至多时到达49%。今朝，潍柴集团已经经有5家泰西企业、5家中外上市公司、8个高端工业品牌。 “潍柴动力从一个潍坊的策动机企业发迹到昨天成为走向世界的企业。潍柴动力于不停变迁调解，逐渐以及全世界的企业造成同一的价值不雅。”潍柴动力董事长谭旭光说。

而潍柴动力的国际化结构最早要追溯到2012年，起首与意年夜利法拉帝集团睁开战略互助。同年9月，潍柴集团又与德国凯傲集团签订战略互助和谈。

2016年，潍柴集团与白俄罗斯工业部部长沃夫克签订备忘录，投资5000万美元于白俄罗斯设置装备摆设年产2万台的策动机打造基地。于本年的9月，潍柴集团与白俄罗斯马兹集团签订建立潍柴马兹合资公司的和谈。潍柴动力于合资公司中拥有70%的股分，马兹集团拥有30%的股分。两边签订了第一批1100台的贸易合同。按照规划到2018年11月8日前完成工场设置装备摆设。

本年4月，潍柴动力投资6000万美元(约4.13亿元人平易近币)，与美国纳斯达克上市公司Power Solutions International Inc.(如下简称PSI)签署股分采办和谈，持有其750万股平凡股，占其刊行总股本的40.71%，成为其第一年夜股东。

近10年来，潍柴动力投入研发的资金累计到达150多亿元。且不管昔时谋划事迹怎样，企业每一年研发投入占比从未低在5%。“强盛的技能实力以及市场开拓威力就是潍柴的底气。”谭旭光暗示。

谭旭光曾经公然暗示：“最近几年来，潍柴动力一直对峙战略投资的准则，经由过程并购欧洲凯傲、林德、美国德马泰克，投资北美以及欧洲市场，深度结构‘一带一起’沿线国度以及地域，全世界重要市场的结构已经基本完成。将来，咱们将充实哄骗已经掌控的富厚的战略资源，有用阐扬全世界各营业间协作，深耕全世界各个战略市场，不停晋升集团全世界化水平以及品牌知名度。”